5号线北延伸段即将通车 重庆轨道交通运营里程将突破500公里

二月二十二日，轨道五号线园博中心站，轨道五号线北延伸段即将建成通车，记者正在打探站台情况。

记者 刘旖旎 摄视觉重庆

5号线北延伸段工程起于5号线一期园博中心，止于悦港北路，全长9公里，设车站7座，在中央公园西与10号线进行换乘。

提速打造轨道上的经济圈，重庆轨道交通建设迎来历史性跨越。2月23日，市政府新闻办召开重庆轨道交通“跨越500公里”新闻发布会宣布：轨道5号线北延伸段即将建成通车。届时，重庆轨道交通运营线路总计达到12条、运营总里程实现500公里大跨越。这意味着，重庆建成了全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络。

重庆是典型的山地城市，城市空间尺度大，特别是受四山、两江自然条件的制约，通勤半径大，出行距离长。为破解市民出行难题，2004年，重庆建成了首条轨道交通线路——2号线。这也是西部地区最早建成的轨道交通线路。之后，我市轨道交通网线路不断延伸。

重庆市住房城乡建委党组书记、主任岳顺表示，目前，我市轨道交通已经形成“环射+纵横”的运营网络，工程建设投用强度达到历史最高阶段。

在重庆，500公里的轨道交通运营里程、284座轨道交通站点，不仅覆盖中心城区全域，还延伸到主城新区江津、璧山。市民乘坐轨道交通从璧山城区到大学城只需5分钟，从江津到中心城区只需30分钟。

在重庆，轨道交通成为市民出行的重要选择，全网累计客运量83.7亿人次，日最高客运量达425.3万人次。2022年，轨道交通客运量9.1亿人次，全国排名第七，占公共交通出行比例提升至42%。

重庆轨道交通还取得多项世界“第一”和全国“第一”。轨道2号线为国内首条跨座式单轨，3号线为全球单线运营最长、运输效率最高、客运量最大的跨座式单轨，形成了山地城市轨道交通建设的成套关键技术；创新研发了轨道交通车辆As型车、双流制车、城轨快线车等新型车辆，实现全国首创、重庆智造。

对于市民而言，轨道运营里程超过500公里还意味着什么?截至2022年12月底，在我国，轨道交通运营里程超过500公里的有北京、上海、广州等7座城市。重庆轨道交通突破500公里后，运能运力将提升到600万人次/日以上，可为更多乘客提供便捷、安全的出行服务。

到2025年，我市轨道交通运营里程将突破600公里(达616公里)，轨道交通占公共交通出行比例将超过50%。

    “跨越500公里”的6个热词

重庆轨道交通运营里程即将突破500公里，其中涌现了哪些亮点?2月23日，根据新闻发布会上发布的相关内容，记者梳理出以下热词。

热词1 世界规模最大

随着轨道交通5号线北延伸段即将建成通车，我市轨道交通运营线路总计将达到12条，运营里程跨越500公里，重庆轨道交通工程建设投用强度达到历史最高阶段，建成全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络。

“十四五”时期，我市将围绕构建内外贯通、快普结合的多层次轨道交通体系，力争轨道交通运营及在建里程超过1000公里。

热词2 绿色出行首选

到2025年，轨道交通将成市民绿色出行首选。目前，重庆围绕深入实施成渝地区双城经济圈建设“一号工程”，提速建设轨道上的经济圈，积极推进在建线路早建成、早通车。

“十四五”时期，重庆将再开通10号线二期(南坪后堡至兰花路)、5号线一期中段和18号线等9条轨道交通线路。力争到2025年，全市轨道交通运营里程突破600公里，日均客运量将超过500万人次，轨道交通占公共交通出行比例将超过50%。

热词3 “1小时通勤圈”

力争到2035年，在主城都市区形成多层级的轨道线网格局，实现“1小时通勤圈”。市规划自然资源局将干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道按照“四网融合”的理念进行科学规划，形成主城都市区的轨道线网规划。力争到2035年，主城都市区形成多层级的轨道线网格局。

热词4 “2分钟时代”

重庆轨道运营里程突破500公里后，轨道交通的覆盖范围、运营效率都将明显提升。在缩短发车间隔方面，我市最小列车行车间隔已进入“2分钟时代”。

热词5 34个换乘站

重庆交通开投集团将做好轨道交通与机场、高铁的互联互通，做好轨道交通线网间互联互通、做好轨道交通线网间互联互通。待轨道交通运营里程超过500公里后，我市轨道换乘车站将增加到34个。

热词6 智慧化绿色化

目前，重庆交通开投轨道集团正根据已经编制的《智慧轨道总体实施方案》以及《绿色轨道发展实施方案》，不断提升轨道的智慧化、绿色化水平。3号线正在进行“6改8”改造，未来将把全线约67公里线路全部由6辆编组变为8辆编组的车辆，减少发车间隔，提升运行速度。

      原标题：轨道上的都市区——迈入500＋时代|5号线北延伸段即将通车 重庆轨道交通运营里程将突破500公里

（编辑：周莉）